Taka-akseli Peugeot 206

vain 250 eurosta

Kunnostettu Taka-akseli Peugeot 206

2 vuoden takuu

100% Laatuvakuutus

Turvalliset maksut
PayPalin avulla

Turvalliset maksut PayPalin avulla

Ilmainen toimitus
EU: n sisällä!

ilmainen toimitus EU: n sisällä kaikille taka-akseleille

2 vuoden
takuu

kahden vuoden takuu akselille

400 000+
myytyä taka-akselia

Tämä on yrityksemme

Yli 400 000 valmistettua regeneroitua akselia, noin 23 000 akselisydämen kappaletta neliöllä, 7 000 m2: n tuotantopinta-ala, 15 vuoden kokemus, yli 70 työntekijää - olemme Euroopan suurin yritys, joka on erikoistunut uudistettujen taka-akselien tuotantoon Peugeotille, Citroen ja Renault.

Antalex-taka-akselit - näkymä yrityksestämme

Miksi ostaa taka-akseli meiltä?

Turvalliset maksut
PayPalin avulla

Turvalliset maksut PayPalin avulla

Ilmainen toimitus
EU: n sisällä!

ilmainen toimitus EU: n sisällä kaikille taka-akseleille

2 vuoden
takuu

kahden vuoden takuu akselille

400 000+
myytyä taka-akselia

Tämä on yrityksemme

Yli 400 000 valmistettua regeneroitua akselia, noin 23 000 akselisydämen kappaletta neliöllä, 7 000 m2: n tuotantopinta-ala, 15 vuoden kokemus, yli 70 työntekijää - olemme Euroopan suurin yritys, joka on erikoistunut uudistettujen taka-akselien tuotantoon Peugeotille, Citroen ja Renault.

Antalex-taka-akselit - näkymä yrityksestämme

Tilaa taka-akseli

Peugeot 206, 206+ hatchback 3- tai 5-ovinen (1998-2013)

Peugeot 206 SW Farmari (2001-2013)

Peugeot 206 -palkin kuvaus
Peugeot 206
Peugeot 206 otettiin tuotantoon vuonna 1998. Auto on 3822 mm pitkä, 1673 mm leveä ja 1435 mm korkea. 206: sta tuli niin suosittu, että sitä tarjottiin 11 erilaisella voimayksiköllä. 1.1 litran bensiinistä 2.0 RC: n kautta 2.0 HDiin. Lähes 7 miljoonaa yksikköä tätä autoa valmistettiin, mikä epäilemättä ylitti Peugeot 205: n ennätyksen (5,7 miljoonaa yksikköä)
Tämä malli korvattiin mallilla 206+ ja sitten 207.

Peugeot 206 takapalkki
Peugeot 206 -takapalkki koostuu pitkittäisvarsien poikkipalkista (poikittain ajoneuvon akseliin nähden, kiinteä palkin akseli), jossa on neulalaakerit, ja kahdesta tai kolmesta vääntösauvasta.

Tämän mallin palkki on valmistettu poikkipalkista, jossa on pysyvästi kiinteät (paikallaan olevat) neulalaakerit. Tämän tyyppiset laakerit ja palkkitiivisteet on upotettu keinuvipuihin. Ohjainvarret toimivat ennen vakaajien vääntöpalkkien asentamista täysin toisistaan ​​riippumatta.