Ponte posteriore Peugeot 206

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Ponte posteriore Peugeot 206 ricondizionato

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Tylna belka Peugeot 206

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Peugeot 206, 206+ hatchback 3 o 5 porte (1998-2013)

Peugeot 206 SW Station Wagon (2001-2013)

Descrizione dell’asse Peugeot 206

Peugeot 206

La Peugeot 206 è stata messa in produzione nel 1998. L’auto è lunga 3822 mm, larga 1673 mm, alta 1435 mm. Il 206 è diventato così popolare che viene offerto con 11 diverse unità di potenza. A partire da benzina 1.1L fino a 2.0 RC fino a 2.0 HDi. Sono state prodotte quasi 7 milioni di unità di questa vettura, battendo definitivamente il record della Peugeot 205 (5,7 milioni di unità) Questo modello è stato sostituito da 206+ e poi da 207.

Asse posteriore Peugeot 206

La traversa posteriore della Peugeot 206 è composta da una traversa (trasversalmente all’asse del veicolo, insieme dell’asse della trave rigida) di bracci trasversali supportati da una serie di cuscinetti a rullini e da una serie di 2 o 3 barre di torsione stabilizzatrici a molla. La trave di questo modello è costituita da una traversa con perni a rullini fissi (fissi). I cuscinetti e le guarnizioni del fascio di questo tipo sono montati nei forcelloni. I bracci di controllo funzionano in modo completamente indipendente l’uno dall’altro prima di installare le barre di torsione stabilizzanti.

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