Train arrière Peugeot 206

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Train arrière Peugeot 206 remis à neuf

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Train arrière Peugeot 206

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Plus de 400000 essieux régénérés fabriqués, environ 23000 pièces de noyaux d'essieux sur notre place, 7000 m2 de surface de production, 15 ans d'expérience, plus de 70 employés - nous sommes la plus grande entreprise d'Europe spécialisée dans la production d'essieux arrière régénérés pour Peugeot, Citroën et Renault.

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Description de l’essieu Peugeot 206

Peugeot 206

a Peugeot 206 a été mise en production en 1998. La voiture mesure 3822 mm de long, 1673 mm de large et 1435 mm de haut. Le 206 est devenu si populaire qu’il est proposé avec 11 unités de puissance différentes. De l’essence 1.1L au 2.0 RC en passant par le 2.0 HDi. Près de 7 millions d’unités de cette voiture ont été produites, battant définitivement le record de Peugeot 205 (5,7 millions d’unités)
Ce modèle a été remplacé par 206+ puis par 207.

Train arrière Peugeot 206

La poutre arrière Peugeot 206 est composée d’une traverse (transversalement à l’axe du véhicule, jeu d’axes de poutre rigide) de triangles supportés par un jeu de roulements à aiguilles, et d’un jeu de 2 ou 3 barres de torsion stabilisatrices de ressort.

La poutre de ce modèle est constituée d’une traverse avec des tourillons à roulement à aiguilles fixes (fixes). Les roulements et les joints de poutre de ce type sont montés dans les bras oscillants. Les bras de commande fonctionnent complètement indépendamment les uns des autres avant d’installer les barres de torsion stabilisatrices.